Sir Vival, Inovasi Mobil Paling Aman Tahun 1950-an

Setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua, industri manufaktur otomotif Amerika Serikat berkembang begiu pesat. Jumlah mobil di atas jalanraya juga meningkat tajam dan sejalan dengan itu jumlah kematian akibat kecelakaan juga bertambah. Mobil yang dirancang sekitar tahun 1950-an tidak dibangun dengan fitur keselamatan seperti sabuk keselamatan.

Berbagai inovasi dihasilkan pada dekade ini untuk memastikan pengemudi tidak akan terbunuh jika terlibat dalam kecelakaan jalan raya. Sir Vival adalah konsep mobil "paling aman" yang dirancang oleh W Jerome dari Massachusetts. Dia memodifikasi sebuah mobil Hudson 1948 menjadi Sir Vival ini.

Sir Vival mempunyai bagian depan yang dapat berputar yang dipasangkan pada sebuah engsel ke bagian belakang. Bagian depan ini diharapkan dapat menyerap hentakan jika terjadi tabrakan dari depan. Bagian kabin penumpang akan aman dari kehancuran. Bagian tepi Sir Vival juga dilengkapi bumper karet untuk menyerap hentakan pada kecepatan rendah. Inovasi paling signifikan adalah tempat duduk sopir yang lebih tinggi dari tempat duduk penumpang. W Jerome percaya jika pengemudi duduk seorang diri ia tidak akan diganggu penumpang dan bisa berkonsentrasi 100% pada jalan raya.

Kaca berbentuk silinder bagian depan tidak dilengkapi wiper kaca konvensional karena katanya akan menghalangi pandangan ketika hujan. Kaca silender ini berputar dengan sendiri dan ada wiper jendela vertikal pada bagian belakang sopir yang akan menyeka kotoran. Kabin Sir Vival juga memiliki fitur keamanan lain seperti liner lembut serta roll cage. Namun sayangnya, Ide brilian W Jerome kurang mendapat perhatian dan sambutan, hanya beberapa prototipe diproduksi.

Sir Vival, Inovasi Mobil Paling Aman Tahun 1950-an